贺州至巴马高速公路(来宾至都安段）顺利通车!
2022年12月29日，由长沙中核工程监理咨询有限公司参与承监的广西贺州至巴马高速公路(来宾至都安段）（以下简称“贺巴高速”）正式建成通车。此高速建成通车后，来宾至都安车程将从2小时30分钟缩短至1小时30分钟。
自治区交通运输厅党组成员、总工程师陈津维，来宾市人民政府党组成员、副市长李光劭；北投集团党委书记、董事长朱坚和，总工程师、首席质量官覃炳贤出席通车仪式。
贺巴高速由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设，是《广西高速公路网规划修编（2018～2030）》“1环12横13纵25联线”中“横3”的一段，其中，来宾至都安段起于柳州至南宁高速公路穿山枢纽互通，终于都安瑶族自治县澄江乡东谢村G210国道附近，主线全长134.037公里，设计概算投资212.5亿元。此次通车路段为来宾市兴宾区甘村天桥至马山县金钗镇金钗百旺互通，长约101.7公里，剩余的31.7公里为马山县金钗镇金钗百旺互通至都安瑶族自治县都巴高速起点，计划于2023年6月通车。
自2020年3月开工以来，我司来都项目总监办坚持以“科学、公正、诚信、自律”的方针开展工作；严格落实指挥部各项要求，进一步加强项目“双标”管理，巩固提升“双标”管理成效，按照我司倡导的“严谨规范、诚实守信、和协高效、永不言败”的企业精神，确保贺巴高速顺利建成。
来都高速新佳田铁路立交特大桥（80+80）米转体T构平缓转动，历时1个小时13分钟，在柳南高铁上空完美对接，新佳田铁路立交特大桥以2.4万余吨的转体重量一举跃升至广西目前跨铁路转体工程重量首位。在T构转体时，利用广西大学设计科研团队的线型监控、智能化测试技术，实时监测大桥转体角度、转体速度、转体高程等关键参数，确保转体工程顺利。
