老鹰岩特大桥

老鹰岩特大桥是我司贵州省六盘水在建项目之一

本桥跨越老鹰岩峡谷，桥梁全长816.56m。最高墩为126m。主桥中心桩号为K34+328，桥跨布置为：（85m+2×160m）+（4×40m）+（4×40m），其中主桥85m+2×160m+85m为预应力混凝土箱形连续刚构。引桥4×40m、4×40m采用预应力混凝土T梁先简支后结构连续或刚构的形式。

0号台为U型重力式桥台，10号桥台为桩柱式桥台，5～9号桥墩为圆形双柱式墩，2～4号桥墩为矩形柱式墩。主墩为1、2、3号桥墩，采用双肢薄壁空心截面，两肢间净距8m，墩顶60m段采用等截面，余下部分横桥向按1:80放坡，同时顺桥向通过10m高的倒角变化段后，两肢桥墩间采用0.5m厚薄壁连为整体

上部单肢等截面部分为顺桥向3m、壁厚1.2m，横桥向7.9m、壁厚0.7m。主墩承台厚4m，左右幅共用一个承台。基础采用直径2.6m的挖孔桩基础，每墩共16根桩。 引桥上部构造采用40m后张预应力混凝土T梁，先简支后连续刚构，预制梁高2.5m，半幅桥每孔横向布置5片梁，梁间距2.25m，梁间距横向采用0.55m宽湿接头连接。

主要工程量：

  主墩：C50砼为38878m3，C40砼为1592m3，C30砼为12533m3.Ⅱ级钢筋为6467319kg，Ⅰ级钢筋为175879kg，钢绞线为935861kg。

  引桥：C50砼为5245m3，C30砼为9560m3，C25砼为2154m3.Ⅱ级钢筋为2137623kg，Ⅰ级钢筋为298479kg，钢绞线为168348kg。

监理在墩高105米处检查钢筋及预应力 

公司领导下项目检查工作，左（一）公司总工朱曙光，左（二）六盘水项目总监周柏，左（三）公司中心试验室主任廖晓忠

右（二）公司总工办主任汤拥军，右（五）六盘水项目黄宁峰